De Grond firwat den Diesel Generator net Stroum produzéiert

1, De magnetesche Pol vum Generator verléiert de Magnetismus;

2, D'Excitatioun Circuit Element ass beschiedegt oder d'Linn huet eng Paus, Kuerzschluss oder Buedem Phänomen;

3. D'Exciterbürste huet e schlechte Kontakt mam Kommutator oder den Drock vum Pinselhalter ass net genuch;

4, excitation winding wiring Feeler, Polaritéit Géigendeel;

5, vum GeneratorPinsel- a Rutschringkontakt ass schlecht, oder de Pinseldrock net genuch;

6. D'Stator Wicklung oder Rotor Wicklung vum Generator gëtt gebrach;

7, D'Generator Lead Linn ass locker oder de Schaltkontakt ass schlecht;

Diesel Generator Set ouni Stroum a Spannungsausgangsveraarbechtungsmethod

1, Multimeter Volt Fichier Detektioun

Maacht de Multimeter Knob op 30V DC Spannung (oder benotzt eng allgemeng DC Voltmeter passende Datei), verbënnt de roude Pen an d'Generator "Armatur" Verbindungskolonne, a verbënnt de schwaarze Pen an d'Gehäuse, sou datt de Motor iwwer d'Mëttelgeschwindegkeet leeft , de Spannungsstandardwäert vum 12V elektresche System soll ongeféier 14V sinn, an de Spannungsstandardwäert vum 24V elektresche System soll ongeféier 28V sinn.

2, extern Ammeter Detektioun

Wann et keen Ammeter um Dashboard vum Auto ass, kann en externen DC Ammeter benotzt ginn fir z'entdecken. Ewechzehuelen éischt de Generator "Armatur" Connector Drot, a verbënnt dann de positive Pole vum DC Ammeter mat enger Rei vu ronn 20A un den Generator "Armatur", an den negativen Drot un den uewe genannten Trennstecker. Wann de Motor iwwer der mëttlerer Geschwindegkeet leeft (ouni aner elektresch Ausrüstung ze benotzen), huet den Ammeter 3A-5A Ladeindikatioun fir ze weisen datt deGeneratorfunktionéiert normal, soss generéiert de Generator kee Stroum.

3, Testlampe (Auto Glühbir) Method

Wann et kee Multimeter an DC Meter ass, kënnen Autosglühbirnen als Testlicht benotzt ginn fir z'entdecken. Weld Dréit ofgepëtzt Längt op béide Enn vun der Glühbir an befestegt eng Alligator clamp op béide Enn. Virum Test, huelt den Dirigent vum Generator "Armatur" Connector, a klemmt dann een Enn vun der Testlicht un den Generator "Armatur" Connector, an huelt den aneren Enn vum Eisen, wann de Motor mat mëttlerer Geschwindegkeet leeft, de Test Liicht weist datt de Generator normalerweis funktionnéiert, soss wäert de Generator net Stroum generéieren.

4, ännert d'Motorgeschwindegkeet fir d'Hellegkeet vun der Luucht ze beobachten

Nodeems Dir de Motor gestart hutt, schalt d'Scheinwerfer un, sou datt d'Motorgeschwindegkeet graduell vun der Gesamtgeschwindegkeet op d'Mëttelgeschwindegkeet eropgeet, wann d'Hellegkeet vun de Scheinwerfer mat der Geschwindegkeet eropgeet, weist et un datt de Generator normal funktionnéiert, soss generéiert et net Stroum.

5, Multimeter Volt Fichier Uerteel

Loosst d'Batterie un de Generator begeeschtert, de Multimeter ausgewielt an der DC Spannung 3 ~ 5V (oder déi entspriechend Datei vum allgemenge DC Voltmeter) Datei, schwaarz a rout Pen si mat dem "Eisen" an dem Generator "Armatur" Verbindungskolonne verbonnen , Rotéiert de Gürtelscheif mat der Hand, de Multimeter (oder DC Voltmeter) Zeiger soll schwenken, soss wäert de Generator net Elektrizitéit generéieren.