Generator SetHiersteller hunn e puer wichteg Punkten opmierksam ze bezuelen wann se ënnerhalenDiesel Generator Zylinderkopf, zesummegefaasst wéi follegt:
1. Wann derDiesel Generatorduerch Waassermangel an héich Temperaturen zu Waasserleck féieren, féiert et wahrscheinlech zu Rëss an derZylinder KappVentil Sëtzring, de Brennstoffinjektor Kupferhülse Gummi Ring schmëlzt bei héijer Temperatur, de gekrackte Zylinder soll ofgerappt ginn.
2. D'Injektor Kupferhülse an de Gummi-Ring kënne laang Zäit beschiedegt ginn, fir d'Ueleg Pan oder d'Spëtzt vum Piston Waasser Phänomen, sollten um Enn vum Zylinderkopf fir Rëss gepréift ginn, d'Injektor Kupferhülse a Gummiring beschiedegt ass.
3. Wann derMoteur Zylinder KappD'Uelegleckage gëtt als sérieux virum Reform fonnt, den Zylinderkopffliger soll während der Reform gemoolt ginn. Déi maximal Schleifbetrag vum Zylinderkop ass 1 mm, an et ass recommandéiert d'Limitatioun ze limitéierenSchleifbetragbis 0,10 mm all Kéier. De Minimum deck vun der N Serie Zylinder Kapp ass 110.24mm, an der Minimum deck vun der K Serie Zylinder Kapp ass 119.76mm.
4. Wärend der Revisioun vun der Eenheet sollt de Waasserstecker vum Generator Zylinderkop komplett iwwerpréift ginn. Wann de Waasserstecker beschiedegt ass, ass et recommandéiert de Waasserstecker vum ganzen Zylinderkopf ze ersetzen.
Am Aarbechtsprozess vundieselmotor, d'Benotzung vu falschen Ënnerhalt, Zylinderblock, Zylinderkopf ass einfach ze knacken, Zylinderliner wéinst enger schlechter Schmierung oder wéinst Zylinderdichtungsschued erschéngt am fréie Verschleiung an Zylinder-Phänomen. Verschleiung féiert zum verstäerkten Uelegverbrauch (normalen Uelegverbrauch sollt net méi wéi 0,5% vum Brennstoffverbrauch sinn) an Auspuff schwaarzen Damp. D'Reparatur vun Zylinderblock an Zylinderkopf Rëss soll op de Grad vun der Broch, dem beschiedegten Deel a seng eege Reparaturbedéngungen an Ausrüstungsbedéngungen baséieren.
Post Zäit: Apr-23-2024