Wéi kann een eng Dichtungsschaden op engem Dieselgeneratorzylinder maachen?

D'Ofbroch vun der Zylinderdichtung ass haaptsächlech wéinst dem Afloss vu Gaser mat héijer Temperatur an héijem Drock op d'Zylinderdichtung, wouduerch d'Hülle, d'Halterung an d'Asbestplack verbrennt ginn, wat zu Leckage vun der Zylinder, Schmierueleg a Killwaasser féiert. Zousätzlech sinn e puer mënschlech Faktoren beim Betrib, der Benotzung an der Ënnerhaltsmontage och wichteg Grënn fir d'Ofbroch vun der Zylinderdichtung.

1. De Motor leeft laang ënner héijer Belaaschtung oder deflagréiert dacks, wat zu héijer Temperatur an héijem Drock am Zylinder féiert an d'Zylinderbeläg ofbléiert;

2. de Zündvirschauwénkel oder den Injektiounsvirschauwénkel ass ze grouss, sou datt den maximalen Drock an d'maximal Temperatur am Zylinder ze héich sinn;

3. falsch Fuermethod, wéi dacks séier Beschleunegung oder laang Fuerzäit mat héijer Geschwindegkeet, kann duerch exzessiven Drock d'Ofdreiwung vum Zylinderpad verschäerfen;

4. Schlechten Hëtzeofbau vum Motor oder e Feeler am Killsystem verursaacht datt d'Motortemperatur ze héich ass, wat zuZylinderVersoen vun der Pad-Ablatioun;

5. d'Qualitéit vum Zylinderpad ass schlecht, d'Déckt ass net gläichméisseg, et sinn Loftsäck am Sakmëndung, d'Asbestverleeung ass net gläichméisseg oder de Sakrand ass net fest;

6. D'Verformung vum Zylinderkapp, d'Flaachheet vum Zylinderkierper ass net ausgeriicht, déi eenzel Zylinderbolzen si locker, d'Bolzen sinn ausgedehnt, sou datt eng plastesch Verformung entsteet, wat zu enger lockerer Dichtung féiert;

7. Beim Uzéien vun der Zylinderkappschraube funktionéiert se net no de spezifizéierten Ufuerderungen, sou wéi den Dréimoment net den Ufuerderungen entsprécht, an d'Dréimomentongläichheet verursaacht datt d'Zylinderdichtung net glat op der Kombinatiounsuewerfläch vum Zylinderblock an dem Zylinderkapp hält, wat zu Gasverbrennung an Ablatioun vun der Zylinderdichtung féiert;

8. De Plangfehler tëscht der ieweschter Ennfläch vun der Zylinderauskleeder an der ieweschter Fläch vum Zylinderblock ass ze grouss, wouduerch d'Zylinderdichtung net kompriméiert ka ginn an Ablatioun verursaacht.

Wann mir den Zylinderbelag ersetzen, musse mir gedëlleg a virsiichteg a strikt am Aklang mat den technesche Standarden operéieren, den Zylinderkapp an d'Hëllefsdeeler korrekt eraushuelen, suergfälteg op Schied un all Deeler kontrolléieren an den Zylinderbelag richteg installéieren, besonnesch a strikter Aklang mat der Bestellung, dem Dréimoment an der Unzéienmethod, déi vum Motorhersteller fir d'Unzéien vun den Zylinderkappschrauben uginn sinn. Nëmmen op dës Manéier kënne mir eng héichqualitativ Dichtung vum Zylinder garantéieren an verhënneren, datt den Zylinderbelag erëm ofbléist.