Et wäert sinn. Während der Operatioun vun derDiesel Generator Set, Wann de Wäert vun der Uelegdrockindikator ze héich ass, den Drock vun derDiesel Generatorwäert ze héich sinn.D'Viskositéit vum Ueleg ass enk verbonne mat der Kraaft vum Motor, dem Verschleiung vun de bewegende Deeler, dem Dichtungsgrad vum Kolbenring, dem Verbrauch vu Schmieröl a Brennstoff, an dem Kalstart vum Motor. . Goldx erënnert datt héich Uelegviskositéit negativ Auswierkunge bréngt.
Et ass schwéier de Motor bei enger kaler Temperatur ze starten. Well d'Viskositéit vum Ueleg héich ass, an den Dréimoment erfuerderlech fir de Kurbelwelle beim Start ze dréinen ass grouss, sou datt d'Geschwindegkeet niddereg ass an et net einfach ass fir Feier ze fänken. Deeler Verschleiung erhéicht beim Startup. Den Ueleg huet eng héich Viskositéit a gëtt ganz lues geölt wann de Motor ufänkt. Zu dëser Zäit ass d'Uewerfläch vum Deel am meeschte ufälleg fir kuerz dréchen Reibung oder semi-dréchen Reibung, wat e seriöse Verschleiung op der Uewerfläch vum Deel verursaacht. Geméiss dem Test ass de Verschleisbetrag vum Start vum Motor bis zum Ueleg, deen an d'Reibungsfläch erakënnt, ongeféier 1/3 vum Gesamtverschleisbetrag. Mat der Erhéijung vun der Uelegviskositéit wäert d'Quantitéit vum Verschleiung beim Start exponentiell eropgoen.
D'Viskositéit vum Ueleg bestëmmt d'intern Reiwungsresistenz vum Uelegfloss, d'Viskositéit vumdieselmotor Ueleg hänkt vun der Temperatur vum Motor of, wann d'Motortemperatur niddereg ass, ass d'Viskositéit vum Motoröl héich; Soss, wann d'Motortemperatur héich ass, ass d'Uelegviskositéit niddereg, wann d'Uelegviskositéit héich ass, ass den Ueleg net gutt, awer d'Dichtheet ass gutt, d'Leckage ass kleng, wann d'Uelegviskositéit de spezifizéierte Wäert iwwerschreift, de Flow Resistenz vum Ueleg am Schmiersystem erhéicht, an den Drock erhéicht. Dofir, wann d'Temperatur vun derdieselmotor ass niddereg oder d'Viskositéit vum Ueleg selwer ass héich (well den Uelegmodell net fir d'Ëmfeldstemperatur gëeegent ass, sou wéi d'Auswiel vum Summer Héichviskositéit Ueleg am Wanter), wäert den Uelegdrock héich sinn. Falsch Astellung vun den Drockbegrenzungsventile anDiesel Generator Sets, verstoppt Filteren, a kleng Distanzen tëscht Schmierkomponenten kënnen och wéinst héijen Drock. Fir den normalen Fonctionnement vun derDiesel Generator Set, muss de Bedreiwer een nom aneren iwwerpréiwen, an erhalen oder ersetzen an der Zäit.
Post Zäit: Okt-16-2024