Schrëtt een, füügt Waasser zum Tank. Éischt auszeschaltenDrain Ventil, füügt propper Drénkwaasser oder reng Waasser op d'Positioun vum Tank Mond, deckt den Tank.
Schrëtt zwee, add Ueleg. Wielt CD-40 Mindand Motor Ueleg. GËTT, DELAFT ASD GEBUCHT AN SUEL AN DÉI zwou Säite, déi den Uelegkapp erakënnt, da gitt net méi derbäi Zevill Ueleg verursaacht d'Phänomen vun Ueleg a verbrennen Ueleg.
D'drëttt Loscht kann d'Ueleg oder den Uwendung tr awer duerch d'Retour vun der Makraaft spieden. Fir all déi Uelegzekollegen ze botzen ass, ass et ëmmer noutwendeg d'Piemel fir d'Päicher fir 70 Stonnen ze loossen. Maacht den Ueleg net an den Hënner vum Zylinder
De véierte Schrëtt, pompelenDiesel Ueleg, éischt loosen d'Mutter op der Handpompel, hält de Grëff vun derDiesel Generator SetHandpompelen. Pull an dréckt gläichméisseg bis d'Ueleg an d'Pompel dréit.
Schrëtt fënnef, loosst d'Loft eraus. Wann Dir d'Loftverëffentlechung Schrack vum héijen Drockkraaftpapp loosen, an dréckt dann op d'Hand Uelegpompel, Dir wäert Ueleg a Blasen iwwerwältegen, bis Dir all Uwendung an der Schrackblummen gesinn. D'Schrauwen feststellen.
Schrëtt sechs, verbënnt de Startermotor. An den positiven an negativen elektreschen elektresche elektreschsten elektresch elektresch elektresch elektresch elektresch elektresch elektresch z'ënnerscheeden, an dëst ass déi positiv Elektrode. Déi zwee Batterien solle a Serie sinn fir den Effekt vum 24V ze erreechen. Connect de positiven Terminal vum Motor fir d'éischt. Wann Dir de positiven Terminal verbënnt, loosst den Terminal net aner Wirbelen Segmenter kontaktéieren. Da verbonn vum selbstverständlech vum Motor benotzt, bréngt et festlech et, wéi se vermeiden, sou datt d'Wir Partie verbannen an d'Péisevëlzer nennen.
Schrëtt siwen, Loftschalter. Ier Dir d'Maschinn ufänkt oder d'Maschinn kënnt keen Aloverbriechung vun der Minoritéit, dee sidd an engem separate Staat sinn, deen niddreg Enn vum Schalter, dréit dräi-Phaass, Keefirfërkt, déi ënnescht Enn vum Kummer ufänkt, ier en net ufänkt den Apparat kritt, gëtt de Schloddement an engem getrennten Zoustand, den niddrege Enn vum Schickliminateur, déi dräi-Phain Queeferenz verbonne sinn, ginn d'Kuerfgescher, déi dräi-Phain Quektor festgeluecht hunn, gëtt d'Guerammerateur, déi dräi-Phain Quektors aginn hunn, gëtt de Siguèren mat der Muecht gedriechen, datt dës dräi sinn dräi-Phain Quektor festgeluecht, datt dës dräi sinn dräi-Phain Queeferenz ausgeschafft, fir Muecht Am Zale vum Niewend dransinn niewent der neraler Linn, der wierklecher Zréck an all de begeauen a kontaktéiert d'Energieversuergung, déi net en Drëttel vun de Bewäerteren ass virun allem vun der gewidmet.
Schrëtt aacht, Instrumenter. Ammmeter, während der Benotzung, déi genau d'Quantitéit u Kraaft benotzt ginn. Voltmeter fir Motor Ausgab Spannung ze detektéieren. Frequenz Tabelle, Frequenz Tabell muss 50hz erreechen, ass d'Basis fir d'Detektioun ze detektéieren. Aktuelle a Spannungskäschte Schalter, Motorinstrumentdatum. Uelegdrock Gauge, detektéieren denDiesel MotorDobäi kënnt volldréit, mat Vollgeschwindegkeet, sollt net manner wéi 0,2sproochescher Drock sinn, Geschwäit fannt Bank Démother. Waasserfernemperaturt Dësch, am Spëtzend Säit kann net eropgoen, däerft den Ueleg Indeperatioun net iwwer 85 ausgezeechent ginn.
Schrëtt Néng: Start. Elo lafen ech et nach eng Kéier, dréit op d'Zündung, dréckt op de Knäppchen, de Volvo Generator, deen nom Fuere leeft, fuert fir 30 Sekonnen, flippt déi héichgeschniddene vun der Idle Meter Liesungen. D'Azite vun normale Ëmstänn ass d'Loftduer zou, an d'Kraaft ass erfollegräich performéiert.
Schrëtt zéng: stoppen d'Maschinn. Als éischt schalt d'Loftschalter aus, déi Stroumversuergung ofschneiden, d'Dieselmotor aus héijer Geschwindegkeet op niddereg Geschwindegkeet, loosst d'Maschinn Idle fir 3 bis 5 bis 5 Minutten.
Postzäit: Apr-12-2024