Schrëtt eent, füügt Waasser an den Tank. Éischt auszeschalten derDrain Krunn, füügt proppert Drénkwaasser oder reng Waasser op d'Positioun vum Tank Mond, deckt den Tank.
Schrëtt zwee, Ueleg addéieren. Wielt CD-40 Great Wall Motor Ueleg. Maschinn Ueleg ass a Summer a Wanter zwou Aarte opgedeelt, verschidde Joreszäiten wielen verschidden Ueleg, am Prozess fir Ueleg ze addéieren fir d'Vernal Skala ze beobachten, bis den Ueleg an d'Vernal Skala gefëllt Positioun bäigefüügt ass, deckt den Uelegkapp, füügt net méi , ze vill Ueleg wäert de Phänomen vun Ueleg a Brennen Ueleg verursaachen.
Den drëtte Schrëtt ass fir z'ënnerscheeden tëscht Uelegaufnahme an dem Retour vun der Maschinn. Fir sécherzestellen, datt d'Uelegzufuhr vun der Maschinn propper ass, ass et allgemeng néideg, den Diesel 72 Stonnen ze loossen. Gitt d'Ueleg net an de Buedem vum Zylinder fir ze vermeiden datt dreckeg Ueleg suckelt an d'Tubing blockéiert.
De véierte Schrëtt, PompelDiesel Ueleg, éischt loose der nut op der Hand Pompel, halen de Grëff vun derDiesel Generator SetHand Pompel. Pull an dréckt gläichméisseg bis d'Ueleg an d'Pompel erakënnt.
Schrëtt fënnef, loosst d'Loft eraus. Wann Dir wëllt d'Loft Fräisetzung Schraube vun der héich Drock Ueleg Pompel loose, an dann Press der Hand Ueleg Pompel, Dir gesitt Ueleg a Bubbles iwwerflësseg am Schraube Lach bis Dir all d'Ueleg fléissendem aus gesinn. D'Schrauwen zoumaachen.
Schrëtt sechs, verbënnt de Startmotor. Ënnerscheed tëscht de positiven an negativen Elektroden vum Motor an de positiven an negativen Elektroden vun der Batterie, dëst ass déi positiv Elektrode, an dëst ass déi negativ Elektrode um Schwanz. Déi zwou Batterien sollen a Serie sinn fir den Effekt vun 24V z'erreechen. Connect de positiven Terminal vum Motor fir d'éischt. Wann Dir de positiven Terminal verbënnt, loosst den Terminal net mat anere Verkabelungssegmenter kontaktéieren. Dann verbannen d'negativ Elektrode vum Motor, gitt sécher datt Dir se fest verbënnt, sou datt d'Verdrahtungssektioun ze vermeiden an ze brennen.
Schrëtt siwen, Loftschalter. Ier Dir d'Maschinn ufänkt oder d'Maschinn net an de Stroumversuergungszoustand kënnt, sollt de Schalter an engem getrennten Zoustand sinn, den ënneschten Enn vum Schalter huet véier Klemmen, dës dräi sinn dräi-Phas Firewire, Cummins Generator Set ass mat der Kraaft verbonnen Linn, déi onofhängeg nieft der neutraler Linn, d'neutral Linn an iergendeng vun de Firewire kontaktéiert d'Energieversuergung ass 220V Beliichtung, Benotzt net en Apparat deen en Drëttel vun der bewäertter Kraaft vum Generator iwwerschreift.
Schrëtt aacht, Instrumentatioun. Ammeter, während der Benotzung, liest genau d'Quantitéit u Stroum benotzt. Voltmeter fir Motorausgangsspannung z'entdecken. Frequenz Dësch, Frequenz Dësch muss 50Hz erreechen, ass d'Basis fir Vitesse z'entdecken. Stroum- a Spannungskonverterschalter, detektéieren Motorinstrumentdaten. Ueleg Drock Jauge, detektéieren derdieselmotorLafen Ueleg Drock, bei voller Vitesse, soll net manner wéi 0,2 Atmosphär Drock, Tachometer, Vitesse soll um 1500 RPM- läit. Waasser Temperatur Dësch, am Prozess vun benotzen, kann net däerfte 95 Grad, Ueleg Temperatur allgemeng kann net däerfte 85 Grad.
Schrëtt néng: Start. Elo lafen ech et erëm, schalt d'Zündung un, dréckt op de Knäppchen, loosst de Volvo Generator-Set nom Fueren, lafen fir 30 Sekonnen, flippt den Héich- a Low-Vitesse-Schalter, d'Maschinn klëmmt lues vu Leer op Héichgeschwindegkeet, a kontrolléiert all Metermessungen. Ënner all normalen Ëmstänn kann de Loftschalter zougemaach ginn, an d'Kraaft ass erfollegräich iwwerdroen.
Schrëtt zéng: Stop der Maschinn. Fir d'éischt de Loftschalter auszeschalten, d'Energieversuergung ofschneiden, den Dieselmotor vu héijer Geschwindegkeet op niddereg Geschwindegkeet, lass d'Maschinn 3 bis 5 Minutten Idle, a schalt dann aus.
Post Zäit: Apr-12-2024